“我拿到了一台新车，一台崭新的奥迪RS——它是我最恨的电车，档位不够清晰，底盘是一坨黏糊糊的狗屎。尽管我对它百般嫌弃，但是我得接着跑下去，我能改好它.”

安托看着达喀尔拉力赛的荣誉奖章，这故事是一个童话。

得到迈凯伦车队机械师的私人赞助，就像无名车手突然收到顶级大哥的打赏，这让他跑得更快，跑得更稳。

达喀尔拉力赛对绝大多数赛车手来说都是极限考验，这种赛车运动是致命的。

无论是对于车，还是对于人，每年都有车手因为各种各样的事故在赛段半途离开人世，死因绝不仅限于机械事故，高温中暑也能杀人。

巴黎远郊场地欢迎所有业余爱好者，它也是汽车耐力赛。一开始安托先生就没打算跑完全程，他希望有人能看见他，希望有人能通过这十三公里的巡回练习赛程发现他的才华——拼尽全力想要登上真正的赛道。

他做到了，带着苏拉小姐挣到了足够的钱，可是这故事还只是个开始。

他拿到了第四、第五赛段的最快成绩，这黄沙漫天的环境好比巴黎街头的阴雨雾霾，经常跑机场匝道接送城际长途的他，在逐渐掌握了比赛节奏以后，在视野受阻的恶劣条件下，安托几乎与这台车融为一体，受到的环境影响是最少的。

他靠着这身本领救回了自己的女儿，与生活的这场拳击比赛暂时拿下一分。

但是他没有停下，要继续飞驰在赛场上。

第三年，在博格奥伊斯第五赛段，这位三十四岁的拉力车手冲进了田地里，紧接着踩爆了一颗地雷。

是的，你没有听错，与1996年的另外一位法国卡车选手的死因一样，在拉力赛事误入野地踩中战区遗留的地雷不是什么稀奇事，它曾经发生过一次，就会有第二次第三次。

安托先生失去了他的领航员，自身也落得个半死不活的残疾之身。

苏拉小姐当时已经回到意大利老家讨生活，得知大老爹失事的噩耗，她曾经先后几次警告过安托——拉力赛很危险，死神经常游荡在赛道旁边，随机挑选几个才华出众的上帝宠儿，轻轻一挥刀，就把他们带走了。

这种幸运是上帝送给你的礼物，并不是每一次都能靠运气躲过死神的镰刀。

可是安托在赛车运动中迷失了自我，他最早想着，只要能挣钱给女儿治病，那么似乎什么都不是问题——达喀尔回应了他，但是只能回应一次。

他已经拿到了达喀尔四个赛段的第一，冥冥中好像有一双看不见的手，在操纵着他的方向盘，替他踩下油门拉动档杆，代他完成这些常人难以做到的动作，帮他越过一个又一个的急弯——那是他的灵能在慢慢觉醒，他要变成虫卵了。

可是这一次，他的灵光似乎失效了。

他毫无阻滞的冲进田间野地，在风雨中似乎什么都看不见，什么都摸不清，熟悉的路感也变得陌生。

消防车赶到的时候，身体无法动弹，右腿粉碎性骨折的安托先生正抱着领航员兄弟的尸体痛哭流涕——他不止一次说着。

我真该死啊，我真该死。

我真该死，我真该死啊。

血与泪或许要几笔带过，那是安托生命中最灰暗的六年——

——所有人都在关注着达喀尔的美丽传说。

一个出租车司机是如何成为职业赛车手的？一个父亲为了孩子能做成什么事？

这些美好的故事总是让人向往，让记者蜂拥而至。可是当他跌得粉身碎骨时，那些炙热的目光却变成了穿心而来的千万冷箭。

整整六年，安托再也没有爬起来，他几乎一败涂地，看着同个赛段的对手不断的刷新成绩，似乎赛车这种爱好也渐渐离他越来越远。

他的生命里没有了热情，重新回到出租车里，也避开了最重要的右腿，换上了自动挡电车，再也不用拼尽全力跟趾补油，不用考虑降档刹车的力度。

他开始嗜睡，像一个死人——

——妻子寇拉娜发现这件事的时候，正是安托走到床边，跪在床缘睡着的那一刻，寇拉娜突然从满头冷汗的惊悚状态里醒觉，她认为丈夫病了。

EB病毒再一次来到安托身边，只不过这一次，是他自己患病。

他的旧伤难以痊愈，免疫系统每个月都会崩盘几次，身上的皮疹和红斑越来越多——病魔在逐渐摧毁他。

他几经辗转，在各个医院来回奔波，斑疮却不见好转，终于有一天——

——月神杯耐力赛的邀请函找到了他，那是一张车票。

苏拉小姐跟着安托来到了这个舞台，来到了傲狠明德给芸芸众生准备的礼物面前。

“从一开始，我最擅长的就是耐力赛。”安托捧起驾驶盘上的迷你金杯雕像，那是他四年前首次参加月神杯，杯赛主题为[苦行]的奇妙旅途，“BOSS要找车手，他可算选对人了。”

万灵药治好了他身上的EB病毒和维塔烙印，使这载具专精的灵能者再一次看见了生命里的灵光，看见了灵魂里的闪蝶。

前后两次，分别是二零二九届贝斯特月神杯苦行总决赛，以及今年的贝斯特月神杯生存总决赛——安托士官长开着他的车，载上队友把金杯接回了四十三区，他是地下世界最专业的拉力车手，也是当地战团的重要骨干。

只要遇到烂路泥路，长距离的极限驾驶，在这个特定环节，几乎没有人能熬过安托士官，曾几何时他是个车都不敢超的公路老实人——无论是地上的达喀尔还是地下的阿杜利斯，这些圆梦之地锻造出了无数个安托，在体育赛事的历练之下，无数个像他这样原本籍籍无名的普通人，也能变成心智坚韧的战士。

每当兵团要接受考验，在山野之中急速行军，把尖刀精兵带去极远的，没有铁路照顾的蛮荒之地，安托士官长就是最好的司机。拇指的驾驶技术足够好，但没有那么强的耐力。

这两座月神金杯印证着人类的历史，汽车对于人来说不仅仅是一种工具，铁路以外的地方——世界上最高的山，也敌不过人的两条腿，最遥远的路也能让车带你去。

“发车了！”安托士官长说：“我记得”

苏拉喊道：“全油全油全油！~”

安托士官长：“我记得这种感觉”

电车发动时寂静无声，它迈入漆黑的原野道路，或许本没有路。

安托对车载无线电说：“这次轮到我为你破风，跟紧了！无名氏！”

天枢的特别行动组已经对犹大的精神世界施以重拳。

他们走了很远很远，尖刀队伍进入斧锋山腹地之后长驱直入，要捣穿黄龙——

——天已经完全亮了。

第二台机动车满油满电，跟住前车，开车的人正是江雪明。

随车队伍还有其他六台全地形拉力车，那是往届月神杯各个赛段的疆场老手，他们或是军团的士官，或是身兼多职的侍者。

在风雨天气的恶劣地形影响下，无名氏的斩首精英不需要考虑如何躲避泥泞土坑，哪怕挡风玻璃被雨水砂石覆盖，只要有领航车带队，雪明只需要跟住前车的尾灯，他能精神饱满的面对敌人。

这六台拉力车轮番上阵，两两互换轮班，作为探路者和领航员，他们要在四个小时内越过二百八十公里的野地，在犹大反应过来之前，砍下丹秋国行政中枢的脑袋，这将是最后的战斗，也是无名氏一贯的作战风格，在突破马岭乡这道死门以后——

——剩下的就是斩首处决。

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