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第九百八十四章 “狗打架”(第1页/共2页)

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柯南里的克学调查员正文卷第九百八十四章“狗打架”<b>最新网址:</b>“停了?”

“发生什么事了?”

本堂瑛佑从座位上站起来,朝着窗外好奇张望。

强化玻璃外不是地铁站,而是一片漆黑,地铁停在了站点之间的漆黑隧道里。

秦智博看了一下地铁的报警灯,红灯没有闪烁,说明地铁没有出现故障,只是单纯人为操控其停了下来。

“你们等一下,我去前面看看。”

秦智博在地铁进站的时候就已经记住了车头的方向,如今他朝着车头的方向进发。

在路过中途两节车厢的时候,似乎那些零散的纽约市民也搞不清楚状况,一个劲儿的“en?”。

秦智博来到最前面的驾驶室,一个不到3平米的狭小空间,一扇斑驳金属色泽的门将其与乘客区间隔开。

车长室门上的竖条玻璃透露出门后的状况,地铁司机不在,司机的位置也空了。

司机消失的比较突然,因为地铁是在紧急制动的状态停下的。

看了一眼门后复杂的操控杆以及各种按钮,秦智博有些惋惜,柯南暂时还没有克死过地铁司机,所以自己也不会开地铁。

……

回到原先的车厢,秦智博将目前的情况告诉给了小泉红子和本堂瑛佑。

现在有两种方法可以选,一种是留在地铁里,大都会运输署发现地铁没有准时到站,就会派人沿着轨道线寻找了。

或者下车去寻找司机,现在的情况司机肯定是下车了,因为后面的车厢都见不到地铁司机相关的职业。

至于打电话求助是不可能的,这里是地铁,没有电话信号。

“司机会不会是去上厕所了呢?”

“要不我们去找一找吧。”

本堂瑛佑和小泉红子都不想干等着,秦智博也是如此。

虽然只要在地铁里等着,迟早能等到救援,但这个过程一定相当漫长。

现在的美国还没经历过911事件,对于恐袭和劫持人质事件的警惕性不高,甚至可能还没现在的日本东京高。

加上纽约的地铁线路年久老化,还在使用百年前的技术,延误个十几分钟并不稀奇。

地铁都忙碌一天了,半夜歇歇还不行吗?

而且就算找不到司机,也可以到每隔一段地铁隧道就有的检修点,那里安装了有线电话,方便地铁维护工联络彼此,紧急情况下也可以快速通知地面。

打定主意,三人从车尾的地铁后门下了地铁。

站在漆黑的轨道上,一个个暗红色的指示灯绵延向深不见底的幽暗中。

秦智博掏出,打火机借给本堂瑛佑,自己则利用夜视仪视野观察四周。

三人在附近找了一下,小泉红子在轨道旁的墙壁上看到了一个地图,上面标注了这条线路上的检修点位置,最近的一个距离此处一英里多。

而地铁站是在4英里开外,光是走过去的时间就足够运输署发现地铁停运的事了。

围绕着地铁找了两圈,眼看地铁司机是彻底不见了踪影,如果是上厕所的话,早就应该回来了。

于是,三人决定朝着那个检修点进发。

……

幽深的纽约地下,三人顶着唯一的一束光源,朝着一英里外的检修点走着。

从百老汇到纽约市政府,也就是曼哈顿区的这条地铁线路是纽约最早通车的线路,至今已有102年的历史,。

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