级游艇的订购程序比较复杂，为了让买主深入的了解每一个细节，销售方自然是推荐他们亲自到场。安峰考虑到游轮也完成了试航，交付在即，便就带上大洋航运的吉姆出，公事私事一起办。

飞机先降落罗马。

私人飞机没有境内转飞手续，所以得换乘民用航班，前往意大利北部的海港城市热内亚，它是意大利最大商港和重要工业中心，自从日va被游艇制造商法拉第集团收购后，此地就成为游艇制造区。

热内亚人口七十多万，以欧洲标准来说并不小，周围被连绵的山野围绕，因为开辟山峰修建机场的难度大，最后意大利人把机场建在海边，飞机降落的时候三面环海，特别挑战心理素质。

热内亚是个标准的山城，靠海区域有点可怜的平地，很多建筑都建在山腰上。走出机场的路上，视野一侧就是繁忙的港湾，停泊着级游轮和无数游艇，海水倒没有一般港口的乌黑，挺蓝的。

在机场里碰到了举牌等待他们的翻译，热内亚不是热门旅游城市，所以说英语不一定混得开，得需要当地翻译帮助。翻译很热情，当然一分钱一分货，安峰自然不会吝啬钱财去换低级服务。

出门不用计程车，直接被翻译带到他开来的一辆掀背版本的奥迪a6前，受到油价上涨的威胁，奥迪推出许多混动车型，但最近恐怕又要淘汰混动。开始改成纯电动了，毕竟gp公司的技术太逆天。

上车前往当地酒店。住在市中心密集区域没什么好看的，决定住半山腰的酒店，能够纵览整个壮丽的海湾，而且空气还特别好，翻译把他们送到酒店后，约定第二天的碰面的时间，之后告辞。

坐了一天飞机也累了，各自回房倒时差。

第二天早上。特地懒洋洋的刷牙洗漱，再吃了早餐，距离约定的时间迟十分钟后，翻译终于抵达。

安峰笑着说：“比以前我们遇到的要好点，估计和我们预约的客户经理这会儿还在家里睡懒觉呢！”

乔安娜也笑了。

但这次安峰猜错了，客户经理很准时，他们抵达的时候。经理已经复习了一遍客户的资料和简单的要求。在办公室双方见面，握手。经理会说一些英文，但不熟练，还是得翻译亲自上马。

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