“姜董，我……”提问的记者支支吾吾的，往常利索的嘴皮子这个时候支支吾吾的都不知道应该怎么解释好了。

商业间谍啊，这个帽子扣的这么大，他哪里敢担着呢，哪怕是别有用心也担不住啊。

这又不是娱乐小报，他们是全国性的报纸，这要是传回去，或者说姜小白直接投诉到报社去，他以后就不用在这个行业里边混了。

不过姜小白没等他解释就笑着说道：“开个玩笑，不要介意，请这位记者朋友坐下来吧，也给其他记者朋友一个机会。”

“这……”提问的记者终于坐了下来，但是脸色却难看到了极点，这一次算是在行业里边出名了。

其实他也不是什么商业间谍之类的，只不过是和一个汽车企业的老板关系不错，前几天吃饭的时候，对方非常的反对姜小白的言论，觉得姜小白就是哗众取宠。

于是他当时在饭桌上就是拍着胸脯说，一定帮着对方出口气，为难为难姜小白。

结果没想到，这被姜小白怼的直接下不来台了。

今天在场的媒体记者这么多，基本上都是行业内的人了。

想要刺探我们商业机密？还是说有什么其他的目的？姜小白轻飘飘的一句话，让他可能以后在这个行业都混不下去了。

要是当场能够解释的清楚还好一点，但是姜小白根本就没有给他说话的机会，就让他坐下来了。

那这个帽子就直接扣在他头上了，虽然说姜小白最后解释了一句，只是开玩笑。

但是这句话，更像是开玩笑，所以这行业内一旦传开了，他怎么混啊。

先不上回头报社里边怎么看他，就是同行都会打趣他的，和姜小白关系好的汽车企业又那么多……

而就在这个记者脸色难看，心里懊悔的时候，新闻发布会还在继续。

“姜董，请问您觉得，要是咱们现在做新能源汽车，姜董觉得有什么优势呢？”

“这个记者朋友问的好，我认为我们在做新能源汽车赛道方面，还是有优势的。

这个优势就是因为咱们在燃油车行业没有积累，其实有些时候，这技术积累深厚了，并不是什么好事情的，技术积累太身后了，反而是一种拖累的，比如备受消费者推崇的德汽，自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德汽工业已经走过了130多年的发展历程。

百年的时间筑起的汽车王国，品牌与配套产业链百年合作相互盘根错节，利益纠缠很深，特别是通过优秀的发动机、变速箱、底盘的技术和专利，构筑了一个严实的产业壁垒，也一直是他们的骄傲之处。

但现在，你让他们全部放弃，更换赛道？做新能源汽车，你信不信这条产业链上的百万工人找政府拼命……”

姜小白说着，底下的众多记者都笑了起来。

姜小白停顿了一下继续说道：“所以说啊，有些时候，船小好调头的，这也是一种优势嘛。”

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