有钱还可以搞一下。

举起原因不由两位主管的工业部门领导提出来，大家也清楚，资金压力大，得到的好处没有大得让人无法拒绝。

美国人罗列的技术支援清单清楚无比。

航空工业部赵峥见众位大佬沉默，主动提议，“首长，要不咱们跟美国人合作只引进民用技术？美国民用技术相对比苏联强，我们要跟国际接轨，引进美国技术标准，更符合发展……国内正在研发的新一代大飞机，引进美国技术标准，未来更容易拿到欧美适航许可，进入欧美市场更容易……这对正在申请加入世界贸易组织也会有很大促进作用……”

中国经济发展快速，正在开始申请加入世界贸易组织。

美国却一直以中国不尊重知识产权为由，拒绝让中国加入，设置重重障碍。

中航技公司总经理王成峰也点头支持赵峥的提议。

“首长，苏联航空技术在国际上很难获得认可，目前国际上航空市场订单量最大的国家也是西方国家……”

龙耀华看着两人，皱起了眉头。

404根本就没想引进西方的航空制造技术，航空工业部跟中航技这是准备把手往404的业务中伸？

“西方航空市场确实庞大，竞争也非常激烈。美国有波音、麦道两家民航客机制造公司，欧洲还有空中客车制造公司，三家航空产业的巨无霸垄断了民航客机大部分市场。即使拿到适航许可证又如何？到现在，c-910客机拿到美国跟欧洲的适航许可证，有从他们国内获得一架订单吗？”

他的意思很明显，c-910客机不是技术不过关、不先进，也不是无法适合欧洲跟美国的市场。

西方国家口口声声说贸易全球化，却害怕出现强劲的竞争对手。

各国政府甚至出面阻止他们国内航空公司采购来自中国的民航客机。

c-910客机比同类飞机价格便宜很大一部分，性能也不差，没在一切以利益为主导的西方世界获得订单，谁不知道什么原因？

众人无法达成一致意见，也没谁提出有效建议。

有人提议，“要不放弃跟苏联合作，全面跟西方国家合作？”

这一提议，马上遭到军方的强烈反对。

尤其李明山。

李明山对那位提出放弃跟苏联合作，全面跟美国合作的官员很是不满。

“这事绝对不可能！美国人巴不得我们如此。为什么之前他们不愿意提供技术？现在这样干，不过为了破坏我们跟苏联的技术合作。一旦中断跟苏联的合作，美国还会那么热心地帮我们发展吗？到时候，我们再找已经因为我们放弃合作而产生矛盾的苏联，可能吗？”

谁都知道美国人没安好心。

总有些人却觉得，美国人是真的愿意帮助中国发展技术。

“难道必须采购两套技术？这都需要海量经费啊。美国虽然没有提出来，清单上这些技术，百亿美元都不一定够……根本支撑不起！”

有些大佬很担心资金问题。

“放弃苏联的订单，有足够资金采购美国人的技术？”

龙耀华反问着想要放弃苏联合作，全力跟美国合作的领导。

那位领导根本无法回答。

目前根本没办法筹集足够的资金。

贷款，那是需要还的。

财政部每年的经费预算同样紧张，想多要一分钱，财政部的大佬都能玩命。

这么大规模的合作，要是抽调资金来搞，甚至将会影响到国内经济基础建设项目。

数百亿资金用于投资基础落后的中国庞大国土建设领域，只是九牛一毛。

发展了这么些年，经济基础建设，需要的资金同样越来越大。

中方尚未作出是否跟美国合作，如何跟美国合作的决定时，一架波音747已从美国起飞。

飞机上，由新任国务卿詹姆斯·爱迪生·贝克带领的访问团队。

团队中有不少美国军方官员。

国防部副部长安斯尼奥豁然在列。

亚洲战略分析室主任亚历克斯上校从上飞机前，就神色黯然。

对于这次中国之行，所有人都清楚地意识到，将会对美国未来战略产生重要影响。

中国全面跟苏联合作，对美国来说，简直是一场灾难。

美国的很多技术装备将会失去中国市场，并且让苏联在中国获得更多经费来源。

竞争对手更强，美国怎么能放心？

“亚历克斯，你还在担心什么？国会已经同意了你的提议，向中国提供落后技术，挤占他们的研发经费，迫使中国放弃跟苏联的技术合作……”

见亚历克斯上校脸上一直沉重，安斯尼奥安慰着他。

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