这样的路况自然是十分危险的，一个不小心车头就会撞破护栏飞下山去，而第一个经过这里的是福田健，挂档减速猛拉方向盘，车子右侧的轮胎发出吱吱的声响。剧烈的摩擦与地面冒出一股青烟，终于硬生生的将车身拉了过来。

跑这种u型弯是有一定技巧的，尽量贴近内弯，猛打方向盘拉住车头，等到车头完全转过来后再踩油门逃出漂移状态下的改失速。重新获得车子的控制权。

早些年玩过《跑跑卡丁车》的同学大概都知道，在游戏里面漂移是shift加左右方向键，漂移的时候松开前进键，等到转过头后再按下前进键，就能获得一个短暂的加速，这和猛踩油门来摆脱失速是一个道理。

张扬当年第一次玩，磕磕碰碰玩了很久。跑得最多的是那副龙行华夏的都市图，里面就有个u型弯道，过弯也是狠漂然后加速，一些新手在这种情况下很容易出问题，而一些更加高级的地图比如森林发卡，五指之类的图。几乎是让初学者只能高山仰止。

“过弯了！”

感受到车子的疯狂震动逐渐减弱，福田健松了一口气，然后下意识的看向了后视镜，江未中野的红色法拉力和2号的改装三菱evo，上面用喷漆涂满了花花绿绿的涂鸦。一眼看上去很容易吸引人的注意力，实际上这个装饰就是专门用来干扰其他车手，分散对方注意力的。

两辆车的速度差不多，但是法拉利没能抢到内道，被三菱抢先，以微弱的距离暂时领先，不过这点距离说大不大，很有可能在下一个弯道被瞬间反超，因此2号的驾驶者也是全神贯注，不过他们此刻最在意的事情，不是手上的赛车，而是那名列第四的……黑色威龙！

在车道的两边有专门的空地，用来冲当临时停车和让人休息的，山上也有人们用来聚集给车手加油的地方，此刻上面各自站着拿着无线电的人，观察着比赛的情况，然后即时播报给其他人。

“雪佛兰过了第一个弯道，暂时保持领先。”

“法拉利和三菱同时过弯，紧跟在三菱后面，三辆车的距离在一点点被拉近，三辆车速都很高。”

“那辆威龙呢？过弯了没？”有人在无线电里插嘴道。

“威龙……”

那个1号弯道的观测者刚想开后，然后看到一辆黑色的厚重跑车，在极其快速的情况下，车头忽然如同被钉住了一样，车尾甩出了一个绚丽的角度，然后唰的一声拉回车头，整个过程不超过三秒，轮胎甚至连青烟都没有冒出一丝，便已经轻松过掉了第一个u型弯道，如果不是全神贯注，一眨眼就会错失掉这个过程。

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