现在的涡扇-8，就是到了最为关键的时候，只要解决了这个问题，共和国的第三代战机才能有强劲的心脏支撑翅膀飞起来。请大家搜索看最全！更新最快的

否则，不管气动布局多么优秀，各种性能多么的先进，在空中姿态有多优美，都是白搭。

别说美国以及北约国家不可能出口发动机给中国，苏联更加不可能，即使他们愿意出口，一台涡扇发动机价值超过百万美元，不多的经费用来引进国外先进的民用技术项目以及制造装备都不够的情况下，军方怎么可能获得太多的外汇配额？

更重要的是，军方一年的军费就那么一点，怎么能够投入这么多的外汇到发动机的采购上面？

对于一些技术不够发达，却又领域辽阔的大国来说，没钱，是一件非常痛苦的事情，国防压力，实在是有些压得让人喘不过气来。

所以，刘一九决定，现在首先得把发动机给弄出来，让仿制的F-14项目以及重型双发歼十版本的大熊猫弄出来，才能去干别的事情。即使军方没有可能大规模的采购，对于先进的战斗机，不管是伊朗还是巴基斯坦，就连阿根廷都会有庞大的订单给中国。

超级军旗阿根廷不多，但是作用却非常庞大。

双发歼十，性能绝对会远远超过超级军旗，甚至在西蒙洛夫的主持下，刘一九的监督下，会超过苏-27，达到苏-27改进版本苏-30的程度。当然，那时候得给他们的发动机屁股后面装上矢量喷管，把涡扇-8发动机发展成为矢量引擎。

而涡扇-8发动机，这将会是整个共和国航空事业的新。

由不得刘一九不紧张。

中国没有苏联那样庞大的工业生产能力，更加没有苏联在这几十年疯狂发展军工积累下来的雄厚技术力量以及基础。

对于焊工这种关键制造工艺的工序最为主要的执行者的选拔，他自然是必须得保证达到最好的效果。

而且，加压舱。也是用于培训双三战机驾驶员的必要装备，在这上面，目前根本就无法达到数个大气压的稳定水平，不是不能达到，而是无法达到了之后还让飞行员在里面安全进行各种活动。

这方面，也将会是九院下一个重点研究项目，只不过。还要很长的时间才会用上，使用两倍大气压的加压舱。能够积累很多的经验。

时间一秒一秒地度过，越到后来，压力舱里面的女工人越觉得难受，时间过得越慢。想要聊天，根本就不可能，刘一九在外面不断地对她们做出各种命令，不准他们停下来。并且告诉她们，一旦她们停下来，就自动出局。

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