毕竟二战时候把资产转移到那边的贵族不少，不过牛牛的议会就跟小鸡的议会一样，拉胯的一比。

而且现阶段，老大哥还在，老美不会把欧洲往死里整的，等到老大哥倒了，欧洲才真的没救了。

相信欧罗巴的贵族会拿出各种手段捍卫自己的利益……嗯，这个是必须的。

带英贵族在一战时候就损失惨重，然后又被国内的议会搞，最高的时候税收达到了97％，大部分的贵族在前些年其实已经是一个空架子，不然也不会让自己的后代来远东任职。

哪知道就是这一下，这些贵族成功的脱离了土地，庄园这种老牌的经济模式，毕竟土地，庄园这你没办法带走。

而且带英的贵族分为几种，一个是老牌的世袭，一个是什么演员商人授勋比如港岛以后的李某，还有其他之类的，这其实就是给上议院掺沙子呢。

港岛经销商大部分是老牌贵族，这些贵族在老美那边投资，大部分也是被收割的材料，毕竟老美就是玩债券起家的，不少贵族被收割的一愣一愣的。

现在转战全球贸易，做实体，其实很适合这些贵族，金融那一套不是谁都可以玩的起的。

新的三角贸易的动力来自什么地方，当然是庞大的国内，只有国内这么庞大的制造机器可以提供价廉物美的东西，还有庞大的生产能力。

带英的下议院根本没想到这些老牌贵族会在港岛崛起，等到反应过来也没辙，下议院想要深挖这些贵族在远东的猫腻，但是可惜的是，远东太危险了，下议院还派什么税务来这边，然后人都不见了，据说出门就没回来……。

当然老牌贵族也开始在下议院扶持自己的代言人，那啥这个学者是不是要研究什么课题，我资助了……。

那啥你们这个工人工资待遇不行啊，你们得要啊，你们都别干活啊……。

你们工资不提高，怎么买我们的汽车，怎么买我们的摩托车……我们这是为你们好。

带英老牌贵族开始对国内那些资本家下手了，当年你们就是用高福利绑架我们，压榨我们，现在轮到我们了……风水轮流转。

京都摩托车厂，第一架民航客机顺利下线，并且经过了试飞，在九月底成功的通过了三机部的验收，当然这个验收标准还是参考摩托车厂的标准修改了了一些。

现在民航还是归空军管辖，到八十年代才会是企业，所以试飞结束验收的时候，跑道上就有三架民航客机。

锣鼓喧天，鞭炮齐鸣……一群领导再次来到了摩托车厂的跑道这边，三架飞机停在机位上，看起来相当的威武。

刘海根本没露面，这次参加的人比较多，因为有各行各业的代表来参观咱们国家的大飞机。

代表们第一次看到咱们国家的大飞机，巨大的螺旋桨，然后进入到机舱里面参观，高档的航空座椅，里面还有空调，这空调现在是外接电源的。

然后各界代表参观了四发飞机的制造车间，很多的农民工人代表看着这巨大的厂房，里面正在制造的巨大飞机，相当的震撼。

这种大工业放在任何时代，只要没见过的，哪都是相当的震撼。

这对于咱们的凝结力有巨大的提升，让群众代表看到咱们国家的发展，看到咱们国家的优势。

各行各业的代表哪怕是回去很久了，说起在京都的见闻，也是一脸的震惊，什么几里路长的厂房，飞机也有三丈高……说的周围的人一愣一愣的。

听着这些话的人很难想几里路厂的厂房究竟有多大……。

孙爱国现在参加任何会议，除开领导，其余都得尊称一声孙大哥，全国多少工厂是在摩托车厂进修之后回去建立的，全国现在有名的汽车厂，机械厂，有几个不是从摩托车厂扩散的技术，挖掘机，铲车，飞机，就造船这个摩托车厂涉及还不多，游艇一个以及船用挂机，其余的没有了。

广告位置下