“国伯伯，他们要是觉得队伍不好带了，我倒是很高兴接收他们民用客机制造这一块的员工和厂区，就是不知道上面能不能批准！”方明远笑道。国清山吃了一惊，方明远这是要继续扩张秦西航空制造集团了？可是现在是不是太早了？90飞机的生产还没有进入正轨呢。

“明远，你的意思是？”国清山沉『吟』了片刻道。

“我就是想，如果说可以将国内几大飞机制造公司的民用客机制造这一块的员工和厂区，全部都并入秦西航空制造集团，秦西航空制造集团的生产能力和研发能力都会得到很大的增强。而不是像现在这样，如果说想要继续研发改进90，还得千方百计地从奉元航空工业集团公司拉拢研发人员。”方明远道。

国清山恍然，方明远这是在诉苦呢，要不是因为秦西航空制造集团旗下的研发力量不强，他又何必这样讨好奉元航空工业集团公司呢，

“国伯伯，这一次，我去乌克兰，还是有着不少的收获。我觉得，独联体各国，日后可以作为90飞机的外销市场！”方明远也并没有在方才的话题上纠缠。虽然说，他很想将秦西航空制造集团建成国内民用客机制造业的龙头企业，但是这也只是想想，国家是不可能将这个产业交给私营企业的。如果说不是因为90项目已经到了国家放弃的地步，也不会交给方家来运做的。

国清山的精神立时为之一振，连声道：“为什么？为什么？”要是能够为90找到一个外销市场，无疑可以进一步地扩大90的销量，从而降低90的制造成本，而且这也将是华夏航空史上的一大喜事！

方明远道：“这一次我去乌克兰，对乌克兰以及周边的这些前苏联加盟共和国，包括俄罗斯在内的航空业的现状都进行了一番调查。我发现，自从前苏联解体之后，这些国家的航空业，虽然继承了前苏联航空业的遗产，但是经过这些年，那些机队也都已经进入了暮年，面临着大批飞机退役报废的困境。可是，一来，这些国家的经济普遍『性』地不佳，根本没有充足的资金投给航空业;二来，俄罗斯国内的民用客机制造业如今已经可以说是废了，这几年来得到的订单几近于无。所以这些国家的航空公司，只能从国外购买欧美国家航空公司的二手客机，来填补机队的空缺……”

二手客机，还是服役时间相当长，被欧美国家航空公司淘汰的客机，从安全『性』和经济『性』上来说，自然是比不上崭新的客机！但是独联体的这些国家的航空公司，根本就没有可挑选的余地！他们国家那点可怜的外汇储备，又怎么可能让他们用在进口欧美大中型飞机上！拨给的那点外汇，也就能够买些二手客机。

国清山若有所思地摩挲着自己的下颌，半晌才道：“你的意思是……以货易货？”以货易货的这种贸易方式，在华夏与俄罗斯、独联体国家的贸易史上，并不罕有，反而是很常见，而且在相当长的一段时间里，以货易货是华夏与这些前苏联加盟共和国之间的主要贸易方式。

“啪！”方明远打了一个响指道，“就是这个意思！”

要打开90的外销市场，第一是飞机的质量，这一块倒是不用太担心，国产的90已经取得了美国联邦航空局的适航证，只要再取得欧洲联合适航证，那么基本上可以说，全球航空市场，都向它打开了大门！当然了，能够进入某个国家的航空市场，并不意味着就一定能够将自己的产品卖出去。但是这毕竟是一块响当当地敲门砖。[]重生之资源大亨692

第二，则是客户的问题，那些财大气粗的客户，在方明远看来，90暂时是不用惦记了，波音公司和空中客车公司之间的激烈竞争，足以将任何一个第三者即时轰出局去。所以90的客户只能瞄向亚非拉的那些经济不发达国家。以货易货，这种贸易方式，空中客车公司和波音公司自然是看不上眼的，但是对于华夏人来说，这种交易方式却是再熟悉不过的了。

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